Резонатор: устройство, признаки поломки, особенности ремонта

 

Многие считают, что основа выхлопной системы – это глушитель и катализатор. Однако, важную задачу выполняет и резонатор.

Если своевременно заметить признаки неисправности, то дорогостоящий ремонт выхлопной системы не потребуется.

Что это такое

Резонатор – это металлический корпус цилиндрической формы с камерой или системой камер внутри, установленный между катализатором и основным глушителем. По сути, он является предглушителем, который подготавливает выхлопные газы к финальному подавлению шума.

В отличие от глушителя, который в основном снижает громкость, резонатор работает с частотами выхлопных колебаний, устраняя неприятный «дребезг» и вибрации. Благодаря нему звук двигателя становится более ровным и мягким.

Функции:

• Снижение шума и вибраций (гасит резонансные частоты, которые не может заглушить глушитель).
• Стабилизация давления выхлопа (обеспечивает правильный поток газов для поддержания мощности двигателя).
• Повышение комфорта (уменьшает гул в салоне и делает работу мотора более «гладкой»).
• Защита глушителя (снижает нагрузку на заднюю часть системы).

Если вы заметили, что резонатор стал хуже выполнять свои функции, нужна диагностика.

Узнать более подробную информацию можно здесь!

Как устроен резонатор и почему он выходит из строя

Внутри детали находятся перфорированные трубки, отражающие перегородки и камеры. При прохождении газов часть волн гасится, а часть перенаправляется.

Конструкция работает в агрессивных условиях: высокая температура, конденсат, перепады давления и внешние повреждения. Из-за этого резонатор подвержен:

• Коррозии (снаружи и изнутри).
• Выгоранию металла.
• Механическим ударам (наезд на препятствие).
• Разрушению внутренних перегородок.

Признаки поломки

О проблемах свидетельствует несколько основных симптомов:

• Громкий, гулкий или металлический звук. Если звук двигателя становится резким или «басистым». Часто появляются дребезжания при разгоне.
• Гул в салоне.
• Вибрации кузова. Нарушение резонанса приводит к вибрациям на руле, сиденьях, педалях. Особенно заметно на холостом ходу и при 2000–3000 об/мин.
• Падение мощности.
• Увеличение расхода топлива. Нарушение газодинамики вынуждает мотор работать с перегрузкой, что ведет к перерасходу топлива.
• Запах выхлопных газов под днищем и в салоне.

Так же не забывайте осматривать на визуальные дефекты. Это могут быть ржавчина, прогары, подтеки конденсата или копоть возле соединений.

Методы ремонта

Есть два основных метода ремонта – проведение сварочных работы и установка новой детали.

Сварка поврежденных участков подходит при небольших трещинах или прогарах в корпусе. Используют полуавтомат или аргон. К преимуществам этого метода можно отнести невскую стоимость и оперативность выполнения работ. Основной минус – недолговечность ремонта.

Но есть повреждения сильные, то сварочные работы не помогут. Необходима полная замена детали.

Для проведения работ понадобятся:

• Подъемник, эстакада или смотровая яма.
• Новый резонатор в сборе + комплект прокладок.
• Крепежные элементы и уплотнительные кольца.
• Проникающая антикоррозийная жидкость (например, WD-40).
• Два гаечных ключа на 17.

Этапы работы:

• Обработка крепежа. Необходимо нанести проникающий спрей на резьбовые соединения резонатора и выждать несколько минут. Затем аккуратно попытаться открутить болты.
• Демонтаж хомута и уплотнителя. Далее следует ослабить и разъединить хомут, соединяющий трубы, аккуратно отсоединить секции выхлопа и вынуть металлический уплотнитель.
• Отсоединение от передней части системы. Затем нужно ослабить гайки крепления резонатора к катализатору или выпускному коллектору. После этого слегка приподнять деталь и снять резиновые подушки подвески, на которых она удерживается.
• Полное снятие резонатора. Далее нужно открутить оставшиеся гайки и полностью демонтировать резонатор из-под автомобиля.
• Установка нового элемента. Монтаж производится в обратной последовательности.

Резонатор – важный элемент выхлопной системы, отвечающий за комфорт, правильную работу двигателя и снижение вибраций. Игнорирование его поломок приводит не только к шуму, но и к снижению мощности, перерасходу топлива и риску попадания газа в салон.