Комплексная диагностика авто: комфорт и безопасность на дороге

Каждое транспортное средство состоит из множества деталей и узлов, которые могут стать источником неисправностей. Комплексная диагностика автомобилей Тойота — залог своевременного обнаружения потенциальных или уже существующих проблем, а также их устранения. Как известно, проводить регулярные профилактические осмотры гораздо выгоднее, чем платить за ремонт и замену запчастей. Своевременный визит в автосервис экономит не только деньги, но и время, а также нервы.

Что такое диагностический осмотр автомобиля?

Осмотр автомобиля проводит авторизованный диагност на станции технического обслуживания автомобилей. В ходе осмотра проверяются:

• исправность автомобиля, 
• его оснащение; 
• ряд отдельных агрегатов. 

Действия, выполняемые специалистом, включают:

• проверку дополнительного оборудования автомобиля; 
• контроль состояния шин; 
• проверку системы освещения; 
• тест тормозной системы; 
• проверку рулевого управления и подвески на наличие опасных люфтов; 
• проверку состояния электроустановки; 
• контроль за выбросами загрязняющих веществ.

Как видно из вышеприведенного списка, специалист старается проверять автомобиль довольно придирчиво. Диагност заглянет под капот, спустится в яму, чтобы осмотреть днище автомобиля в поисках мешающих утечек, и поставит машину на стенд, выявляющий люфт подвески. 

От чего зависит результат диагностики и технического осмотра автомобиля?

Для поведения диагностики автомобиль должен быть в таком техническом состоянии, чтобы не представлять угрозы ни водителю, ни окружающей среде, ни другим участникам дорожного движения. В ходе оценки диагност может обнаружить неисправности, которые можно разделить на три группы: 

• незначительные, 
• существенные; 
• опасные. 

В первом случае, т.е. при обнаружении незначительного дефекта, например изношенных щеток стеклоочистителя, автомобиль можно эксплуатировать с оговоркой об устранении проблемы.

Заметив дефект, который квалифицируется как значимый, мастер, направит владельца автомобиля к специалисту для исправления поломки. Неисправные фары, сломанный звуковой сигнал, слабые тормоза, отсутствие ручного тормоза, утечки масла, сломанные пружины, изношенные амортизаторы или разбитое лобовое стекло делают автомобиль непригодным для эксплуатации на дорогах общественного пользования.

Третью группу составляют неисправности, представляющие угрозу и препятствующие дальнейшему движению. Чаще всего это послеаварийные повреждения рамы автомобиля, ослабляющие его конструкцию. Если специалист обнаружит проблему такого типа и решит, что устранить ее в мастерской не получится, он должен предупредить владельца об опасностях и рисках, связанных с эксплуатацией такого авто.