Работа с фрезой FLP-1200

 

Работа с фрезой FLP-1200 для вырезания люков и колодцев в дорожном покрытии включает несколько этапов подготовки и непосредственного выполнения поставленной технической задачи. В первую очередь необходимо выполнить ежедневное техническое обслуживание (ЕТО), чтобы убедиться в исправности всех элементов оборудования, особенно режущей коронки. Это позволит избежать неожиданных поломок в процессе работы и продлить срок службы фрезы. После завершения ЕТО узлы крепления фрезы соединяют с навесным устройством трактора. Для этого используются специальные механизмы, обеспечивающие надёжную фиксацию оборудования, что важно для его устойчивости и требуемой точности работы.

Рис.1. Принципиальная схема гидравлической системы

Подключение РВД

Далее подключаются рукава высокого давления (РВД), оснащённые быстроразъёмными соединениями (БРС). Это облегчает процесс монтажа и исключает утечку гидравлической жидкости. РВД соединяются с гидравлической системой трактора в соответствии с приложенной схемой подключения (смотри рисунок 1). Для корректной работы гидравлической системы также подключаются РВД гидровращателя к гидростанции. Этот процесс выполняется с учётом гидравлической принципиальной схемы, где указаны все ключевые моменты подсоединения, а также схемы на рисунку 2, которая помогает правильно расположить гидравлические рукава.

Рис. 2. Схема, по которой происходит присоединение рукавов гидравлического вращателя

Когда подготовка завершена, плавно опускаются рычаги заднего навесного устройства (ЗНУ) трактора, чтобы фреза опустилась на дорожное покрытие. Здесь важно точно откорректировать длину верхней тяги ЗНУ трактора таким образом, чтобы опоры рамы фрезы равномерно касались дорожной поверхности. Это обеспечивает устойчивость оборудования во время работы и минимизирует вибрацию. Затем растяжки нижних рычагов навесного устройства соединяются крест-накрест с кронштейнами, а талрепы растяжек тщательно затягиваются. На этом этапе извлекается блокирующий палец из корпуса фрезы, чтобы обеспечить свободное перемещение коронки.

Важно помнить, что работа с зафиксированной коронкой категорически запрещена, так как это может привести к поломке оборудования и повреждению резцов коронки.

Включение ВОМ

Следующим шагом будет включение привода вала отбора мощности (ВОМ) трактора в режим 540 об/мин. На холостых оборотах двигателя трактора рабочая жидкость от насоса гидростанции подаётся в гидровращатель фрезы. Перед началом работы проверяется направление вращения коронки. Она должна двигаться строго по часовой стрелке. Если вращение коронки противоположное, оператор обязан изменить подключение напорного и сливного рукавов, что корректирует направление подачи гидравлической жидкости.

Важно учитывать, что вращение коронки против часовой стрелки не только снижает эффективность резания, но и может привести к потере резцов, что вызовет дополнительные затраты на ремонт.

Перед первым запуском фрезу FLP-1200 поднимают на высоту не менее 300 мм над дорожным покрытием, используя навесное устройство трактора. В этом положении выполняется прокачка системы подъёма и опускания коронки. Этот процесс предполагает выполнение 6–7 рабочих циклов без нагрузки, чтобы убедиться в исправности гидравлической системы. Затем режущая коронка поднимается в крайнее верхнее положение, чтобы исключить её контакт с дорожным покрытием до включения гидровращателя.

Запуск процесса резания асфальта

Когда участок дорожного покрытия размечен, фрезу с коронкой располагают над ним. Раму фрезы прижимают к дорожному покрытию навеской трактора, чтобы обеспечить равномерное распределение нагрузки. После этого включается привод ВОМ, и гидравлическая жидкость подаётся в гидровращатель, приводя коронку в движение. Устанавливаются рабочие обороты двигателя трактора, а коронка плавно подаётся вниз до соприкосновения с дорожной поверхностью.

После того как резцы А6/20 коронки касаются покрытия, дальнейшая подача вниз выполняется короткими циклами включения и отключения подачи гидравлической жидкости. Это позволяет избежать остановки вращения коронки и предотвратить перегрузку оборудования. Оператор обязан внимательно следить за процессом резания, выбирая оптимальную скорость подачи в зависимости от состава дорожного покрытия, его состояния и износа резцов коронки. Недопустимо отрывать раму фрезы от поверхности покрытия во время работы коронки, так как это может привести к вибрациям, повреждению оборудования или травмам.

Завершение работы

После завершения вырезания отверстия подача коронки вниз прекращается. Обороты двигателя снижаются до уровня холостого хода, а гидрораспределитель трактора используется для подъёма коронки в крайнее верхнее положение. После того как коронка полностью поднята, подача рабочей жидкости прекращается, а привод ВОМ отключается.

Завершив работу, оператор фиксирует режущую коронку блокирующим пальцем. Это предотвращает её самопроизвольное опускание во время транспортировки. Вырезанный диск бетона или асфальта убирается с использованием специальных инструментов.

Важно учитывать, что работа на промёрзшем дорожном покрытии снижает ресурс оборудования и может потребовать дополнительных затрат на обслуживание зубьев режущей коронки.

 

Следует отметить, что кроме трактора МТЗ-82, можно устанавливать фрезу для люков на погрузчик Бобкат, JCB и технику других производителей.