Как установить подкрылки своими руками и защитить автомобиль от грязи и коррозии

 

Забота о состоянии автомобиля требует внимания к множеству деталей, среди которых особое место занимает защита кузова от негативных внешних воздействий. Колесные арки автомобиля постоянно подвергаются атакам камней, песка, грязи и влаги, что приводит к появлению очагов коррозии и постепенному разрушению металла. Решением этой проблемы становится установка специальных защитных элементов.

Подкрылки представляют собой пластиковые накладки, устанавливаемые в колесные арки для защиты внутренней поверхности крыла от механических повреждений и коррозии. Эти элементы автомобильной защиты также известны как локеры или брызговики арок. Изготавливаются они преимущественно из прочного полиэтилена или полипропилена, устойчивого к воздействию агрессивных сред, перепадам температур и механическим нагрузкам. Качественные подкрылки способны прослужить весь срок эксплуатации автомобиля, обеспечивая надежную защиту кузова.

Инструменты и материалы для самостоятельной установки

Самостоятельная установка защитных элементов колесных арок не требует специальных навыков или дорогостоящего оборудования. Для выполнения этой работы потребуется базовый набор инструментов, который найдется в арсенале большинства автовладельцев. Правильный подбор инструментов существенно упрощает процесс монтажа и позволяет выполнить работу качественно.

Основной набор инструментов включает отвертки с плоским и крестообразным наконечником различных размеров, комплект торцевых ключей, пассатижи и кусачки. Для демонтажа колеса понадобится баллонный ключ и домкрат соответствующей грузоподъемности. В некоторых случаях может потребоваться дрель со сверлами по металлу для создания дополнительных монтажных отверстий.

Помимо инструментов, следует подготовить расходные материалы: антикоррозийный состав для обработки металлических поверхностей, обезжириватель, пластиковые хомуты или саморезы для дополнительной фиксации подкрылков. Полезно иметь под рукой резиновые перчатки для защиты кожи от химических составов и острых краев металла.

Перед началом работы рекомендуется тщательно изучить инструкцию по установке, прилагаемую к комплекту подкрылков. Производители часто указывают специфические особенности монтажа для конкретной модели автомобиля, учет которых позволит избежать ошибок и обеспечит надежную фиксацию защитных элементов.

Пошаговая инструкция по монтажу защитных элементов

Процесс установки подкрылков состоит из нескольких последовательных этапов, каждый из которых требует аккуратности и внимания к деталям. Следование рекомендованной последовательности действий позволит выполнить монтаж качественно и обеспечить долговечность установленных элементов защиты.

• Подготовка автомобиля: поднятие соответствующей стороны на домкрате, демонтаж колеса для обеспечения свободного доступа к колесной арке
• Очистка внутренней поверхности арки от грязи, ржавчины и старых защитных покрытий с помощью металлической щетки и обезжиривателя
• Обработка очищенной поверхности антикоррозийным составом для предотвращения развития коррозии под установленным подкрылком
• Примерка защитного элемента без окончательной фиксации для определения правильного положения и мест крепления
• Установка штатных пластиковых клипс или саморезов в предусмотренные конструкцией отверстия для предварительной фиксации подкрылка
• Проверка равномерности прилегания защитного элемента к поверхности арки, отсутствия зазоров и деформаций
• Установка дополнительных креплений в местах, где возможно отставание подкрылка от поверхности арки при эксплуатации
• Окончательная фиксация всех крепежных элементов с оптимальным усилием, исключающим деформацию пластика
• Проверка отсутствия контакта установленного подкрылка с шиной при различных положениях колеса
• Монтаж колеса, опускание автомобиля с домкрата и проверка работоспособности конструкции при движении

Важно отметить, что установку рекомендуется проводить на чистый автомобиль, что облегчает доступ к местам крепления и позволяет обнаружить скрытые дефекты поверхности, требующие предварительного устранения.

Особенности ухода и эксплуатации после установки

После успешной установки подкрылков необходимо уделить внимание правильной эксплуатации автомобиля и периодическому обслуживанию защитных элементов. Это позволит максимально реализовать их защитный потенциал и продлить срок службы как самих подкрылков, так и защищаемых ими поверхностей.

В первые дни после установки рекомендуется ежедневно проверять надежность крепления защитных элементов, особенно после движения по неровным дорогам или преодоления препятствий. Вибрации и механические нагрузки могут привести к ослаблению крепежных элементов, что требует своевременного устранения.

При сезонной смене шин или проведении ремонтных работ, связанных с подвеской или тормозной системой, следует проверять состояние подкрылков и их креплений. Длительная эксплуатация может привести к износу пластиковых клипс или ослаблению саморезов, что требует их замены для поддержания надежной фиксации защитных элементов.

Особого внимания заслуживает периодическая очистка пространства между подкрылком и металлической поверхностью арки. Несмотря на плотное прилегание, со временем в этой зоне может скапливаться грязь и влага, создающие благоприятные условия для развития коррозии. При сезонной мойке автомобиля рекомендуется частично демонтировать подкрылки для тщательной очистки и обработки защищаемой поверхности.

Зимняя эксплуатация автомобиля с установленными подкрылками имеет свои особенности. Противогололедные реагенты, используемые для обработки дорог, обладают высокой коррозионной активностью и могут скапливаться в пространстве между защитным элементом и поверхностью арки. После поездок в условиях обработанных реагентами дорог рекомендуется тщательная промывка колесных арок струей воды для удаления агрессивных химических соединений.

Интересные факты и выводы

История применения подкрылков в автомобилестроении насчитывает несколько десятилетий. Первоначально эти элементы использовались преимущественно на спортивных и гоночных автомобилях для улучшения аэродинамических характеристик и снижения разбрызгивания грязи. В массовом производстве подкрылки начали применяться в 1970-х годах, когда проблема коррозии кузовов стала особенно актуальной.

Согласно исследованиям, правильно установленные защитные элементы колесных арок способны продлить срок службы кузова автомобиля на 3-5 лет при эксплуатации в условиях агрессивной окружающей среды. Статистика показывает, что более 60% случаев серьезной коррозии кузова начинаются именно с колесных арок — зон наибольшего воздействия абразивных материалов и влаги.

Экономический эффект от установки подкрылков также заслуживает внимания. Стоимость комплекта качественных защитных элементов в 15-20 раз ниже затрат на устранение последствий коррозии колесных арок, включающих сварочные работы и восстановление лакокрасочного покрытия. При этом установка подкрылков относится к категории превентивных мер, позволяющих избежать серьезных проблем в будущем.

Современные производители предлагают инновационные решения, сочетающие защитные и шумоизоляционные функции. Подкрылки с интегрированным звукопоглощающим слоем способны снизить уровень шума, проникающего в салон автомобиля, на 3-5 децибел, что существенно повышает комфорт при движении по неровным дорогам.

Подводя итог, можно с уверенностью утверждать, что установка подкрылков является одной из наиболее доступных и эффективных мер защиты автомобиля от преждевременного износа. Самостоятельный монтаж этих элементов позволяет не только сэкономить средства, но и получить полное представление о состоянии колесных арок, что важно для своевременного выявления и устранения очагов коррозии.